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RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)來智能獲取汽車零件信息

發(fā)布時(shí)間:2018-08-31 17:16:50 | 瀏覽次數(shù):

汽車零部件行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān), 汽車工業(yè)整車制造與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件做基礎(chǔ),零部件的創(chuàng)新與發(fā)展又對(duì)汽車工業(yè)整車制造產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力。通過RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)來智能獲取汽車零件信息,然后將采集的信息通過無(wú)線局域網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心,最終由數(shù)據(jù)處理中心作出判斷和控制,并進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)整與管理。

RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)來智能獲取汽車零件信息

現(xiàn)在的零件跟蹤主要是通過兩種方法:

一是標(biāo)簽貼在零件本身,稱為硬鏈接。典型的例子是RFID用于輪胎的跟蹤管理,這種零部件一般都具有高價(jià)值、安全性要求及零部件間容易混淆等特點(diǎn),采用RFID可以有效地識(shí)別與跟蹤零部件。

二是將標(biāo)簽貼在零件的包裝或運(yùn)送架上。可以減少RFID的使用費(fèi)用,但需要在已貼標(biāo)簽的RFID集裝箱和集裝箱中的零件之間保持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)上的鏈接,這種方法被稱為軟鏈接或軟跟蹤。這兩種方法的原理是相同的,只是標(biāo)簽的貼放位置不同,下面就以輪胎為例具體說明。

制造輪胎的主要生產(chǎn)流程包括:密煉、膠部件準(zhǔn)備、輪胎成型、硫化、檢驗(yàn)、測(cè)試等工序,每個(gè)工序又含有非常復(fù)雜的工藝過程,同時(shí)由于產(chǎn)品數(shù)據(jù)長(zhǎng)、產(chǎn)品數(shù)量大的特點(diǎn),在生產(chǎn)控制、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理過程中沿用手工方式進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄,難免出錯(cuò);另外,用手工方法將每年幾百萬(wàn)條輪胎及相關(guān)信息都準(zhǔn)確無(wú)誤地錄入到數(shù)據(jù)庫(kù)中也可能出錯(cuò),故大多數(shù)輪胎廠都沒有針對(duì)單個(gè)輪胎的詳細(xì)數(shù)據(jù)庫(kù),這不利于查詢輪胎信息,無(wú)法在輪胎制造和使用過程中進(jìn)行科學(xué)管理。所以,將RFID技術(shù)應(yīng)用于輪胎生產(chǎn)中,生產(chǎn)基于RFID技術(shù)的智能輪胎。

工作人員在輪胎成型工序嵌入RFID標(biāo)簽,嵌入位置是胎體簾布層與胎側(cè)膠之間,胎胚經(jīng)硫化工序后,標(biāo)簽就被固定并封存在輪胎內(nèi),這種智能輪胎從出廠、使用期間的維修及翻新、直至報(bào)廢的整個(gè)生命周期內(nèi),所有諸如生產(chǎn)序號(hào)、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠代號(hào)、汽車制造廠的標(biāo)識(shí)碼等重要數(shù)據(jù)均完整地保存在標(biāo)簽的芯片中。

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基于RFID技術(shù)的智能輪胎從多方面提高了輪胎供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率與效益:

(1)用RFID讀寫器識(shí)讀標(biāo)簽信息,工作人員可無(wú)一遺漏地快速統(tǒng)計(jì)輪胎數(shù)量,保證了輸入數(shù)據(jù)的正確性;

(2)由于每個(gè)輪胎均擁有唯一的識(shí)別碼,當(dāng)輪胎出現(xiàn)早期失效時(shí)就可通過識(shí)讀標(biāo)簽確認(rèn)該輪胎是否為本廠產(chǎn)品,繼而可自上而下追溯到成型、硫化、質(zhì)檢、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)運(yùn)等各環(huán)節(jié),以確定導(dǎo)致輪胎失效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)并查找真實(shí)原因,進(jìn)而逐步提高產(chǎn)品質(zhì)量;

另外,有條件的生產(chǎn)商還可以嵌入具有壓力和溫度感應(yīng)功能的特制RFID標(biāo)簽,嵌入輪胎內(nèi)的特制標(biāo)簽可與胎壓(溫度)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)合以及時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓及輪胎溫度,從而可隨時(shí)向駕駛員提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。如胎壓過低時(shí),監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將警告駕駛員,不要在低胎壓的危險(xiǎn)狀況下行駛,由此增加了駕駛安全性并提高了智能輪胎與普通輪胎的差異性。

RFID技術(shù)還廣泛應(yīng)用于汽車零件的防偽溯源。汽車零配件行業(yè)假冒盛行,很多黑心商人甚至真假混賣,不僅損害品牌商的聲譽(yù),對(duì)消費(fèi)者人身安全也是一種傷害。

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產(chǎn)線管理

基于RFID射頻識(shí)別技術(shù)的生產(chǎn)線管理系統(tǒng),是在生產(chǎn)線、產(chǎn)品轉(zhuǎn)存區(qū)和暫存?zhèn)}庫(kù)應(yīng)用先進(jìn)的RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù),使用可重復(fù)讀寫的RFID電子標(biāo)簽,每個(gè)RFID電子標(biāo)簽都有唯一ID號(hào),以及可讀寫數(shù)據(jù)區(qū),將產(chǎn)品信息寫入RFID電子標(biāo)簽中,在生產(chǎn)線下線工位及倉(cāng)庫(kù)出入口安裝讀寫器,通過RFID讀寫標(biāo)簽信息自動(dòng)寫入和采集各位置產(chǎn)品信息,并與其它的MES系統(tǒng)共享數(shù)
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RFID模具管理是指在模具使用點(diǎn)位和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部署RFID電子標(biāo)簽讀寫器、在模具以及模具庫(kù)位上安裝RFID電子標(biāo)簽,建立模具跟蹤的節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),并定義這些生產(chǎn)對(duì)象節(jié)點(diǎn)的工藝或質(zhì)量參數(shù),按批次、模塊對(duì)模具參數(shù)進(jìn)行采集,分析工藝或質(zhì)量參數(shù)的相關(guān)性,支撐全廠的物料生產(chǎn)加工跟蹤流程。整套系統(tǒng)利用先進(jìn)的RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù),實(shí)時(shí)獲取現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)模具生產(chǎn)點(diǎn)的
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